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奧迪A5發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程（圖）

廣州新業(yè)軟件有限公司       2017/12/11

奧迪A5發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油在網(wǎng)上已經(jīng)被車主們大量曝光，車主維權(quán)也是苦不堪言。這不叮咚車管家直營店拖來了一輛奧迪A5，無法著車，初步檢測是三缸失火，解體發(fā)動(dòng)機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)三缸活塞已經(jīng)破損，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。
 
11款進(jìn)口奧迪5萬公里
堵住進(jìn)氣歧管，發(fā)現(xiàn)大量藍(lán)煙噴出，說明燒機(jī)油較多
口查看內(nèi)部有大量的積碳
在污穢的曲軸箱廢氣的長久作用下，將嚴(yán)重污染整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)，圖中進(jìn)氣門上有厚厚的積碳。在發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程中，工程師們花費(fèi)了大量的心思讓整個(gè)進(jìn)氣道的內(nèi)壁和進(jìn)氣門盡量光滑，這樣可以達(dá)到最高的進(jìn)氣效率。積碳的存在將會影響進(jìn)氣道和進(jìn)氣門的光滑程度，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率。
拆解發(fā)動(dòng)機(jī)
三缸缸壁
嚴(yán)重導(dǎo)致缸壓缺失
的車子往往存在
、缸壁過度磨損的情況，這樣會導(dǎo)致缸內(nèi)的氣密性降低，就會導(dǎo)致缸壓降低。一旦氣密性變差，就會加劇燒機(jī)油現(xiàn)象。
三缸的活塞損害
活塞破裂細(xì)照
氣門上厚厚的一層積碳
缸蓋上也沉積了大量的積碳
噴油嘴積碳嚴(yán)重
噴油嘴上積碳嚴(yán)重，噴油嘴上的個(gè)別油孔都被堵住了。這種情況會造成車輛動(dòng)力下降、怠速抖動(dòng)、噴油量控制失真。因此在維修這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，噴油嘴要特別清洗，保證每一個(gè)噴油嘴都暢通。
拆卸完成的發(fā)動(dòng)機(jī)零件
清洗后的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋
清洗后的氣門
清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他組件
更換活塞重新組裝發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常
雖然經(jīng)過大修之后該車的燒機(jī)油和抖動(dòng)的癥狀已經(jīng)消除了，小編基于打破砂鍋問到底的態(tài)度咨詢了技術(shù)總監(jiān)史總。
史總給小編講幾方面的原因：
1、本身奧迪A5在設(shè)計(jì)過程中，對燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)要求較高，但是由于我國自身的燃油品質(zhì)不夠，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；
2、EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油消耗大的普遍現(xiàn)象，設(shè)計(jì)上的原因有很多，其中油氣分離器，是最主要的問題所在。
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