1 概述
芯片式防盜系統(tǒng)是一種利用無線通信進(jìn)行信息認(rèn)證達(dá)到防盜目的的系統(tǒng)。對于配備芯片式防盜系統(tǒng)的車輛，嘗試啟動發(fā)動機(jī)時，不但需要鑰匙的機(jī)械齒與點(diǎn)火開關(guān)鎖筒內(nèi)的齒形匹配，還需要防盜控制單元內(nèi)的密碼與鑰匙發(fā)出的密碼一致時，發(fā)動機(jī)才會被允許啟動。
芯片式防盜系統(tǒng)多用于汽車原配防盜器中，主要依靠鎖定發(fā)動機(jī)的噴油和點(diǎn)火來達(dá)到防盜目的。不會出現(xiàn)遙控防盜系統(tǒng)進(jìn)入報警狀態(tài)（電子遙控防盜系統(tǒng)僅通過鎖定啟動機(jī)來達(dá)到防盜的目的），卻仍能通過比如強(qiáng)制跨接啟動繼電器等方式啟動發(fā)動機(jī)的情況。東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的嘉華、遠(yuǎn)艦、K3、K2等車型均采用芯片式防盜系統(tǒng)。
2 芯片式防盜系統(tǒng)的工作過程和構(gòu)成（以起亞嘉華車為例）
2.1芯片式防盜系統(tǒng)的工作過程
芯片式防盜系統(tǒng)工作過程（圖1）如下。
（1）將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，接通點(diǎn)火開關(guān)，嘗試啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)出啟動請求信號。
（2）防盜控制單元（lcm）接到發(fā)動機(jī)控制單元的請求后，馬區(qū)動線圈天線。
（3）線圈天線通電瞬間，產(chǎn)生磁場變化，鑰匙內(nèi)部的線圈將磁通量的變化轉(zhuǎn)化為電能并存儲在內(nèi)部電容內(nèi)。
（4）鑰匙內(nèi)部的發(fā)射器得到電源（電容放電）后，將鑰匙信息通過無線信號發(fā)出。
（5）線圈天線接收到鑰匙發(fā)出的無線信號，將鑰匙信息傳遞給防盜控制單元（lcm）。
（b）防盜控制單元（ICM）將接收到的鑰匙信息與存儲在其內(nèi)部的鑰匙信息（防盜控制單元內(nèi)的鑰匙信息是在鑰匙注冊時存入防盜控制單元的）進(jìn)行比較。如果鑰匙信息匹配成功，防盜控制單元將允許發(fā)動機(jī)控制單元啟動發(fā)動機(jī)；如果鑰匙信息不匹配，防盜控制單元將禁止發(fā)動機(jī)控制單元啟動發(fā)動機(jī)。
（7）如果發(fā)動機(jī)控制單元接收到允許啟動的信號后，即解除燃油噴射系統(tǒng)的鎖止?fàn)顟B(tài)，并控制發(fā)動機(jī)啟動；如果發(fā)動機(jī)控制單元接收到禁止啟動的信號后，將繼續(xù)維持燃油噴射系統(tǒng)的鎖止?fàn)顟B(tài)。
2.2芯片式防盜系統(tǒng)的構(gòu)成
（1）鑰匙（圖2）。發(fā)射器安裝在鑰匙頭部。當(dāng)鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，嘗試啟動發(fā)動機(jī)時，ICM通過線圈將磁能提供給發(fā)射器。發(fā)射器中的線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，并由電容儲存電能。當(dāng)ICM終止磁能供應(yīng)時，發(fā)射器內(nèi)的電容將儲存的電能釋放，以供發(fā)射器發(fā)出鑰匙信息，鑰匙信息儲存在專用的集成電路（ASIC）中。車輛的鑰匙分為ID鑰匙和主鑰匙，具體見表1所列。
（2）線圈天線（圖3）。線圈天線安裝在點(diǎn)火開關(guān)的頭部，其功能如下。
1）為鑰匙發(fā)射器提供磁能。
2）接收鑰匙發(fā)出的鑰匙信息。
3）將鑰匙信息傳遞給防盜控制單元。
（3）防盜控制單元（圖4）。防盜控制單元安裝在轉(zhuǎn)向柱右側(cè)，其功能如下。
1）為線圈天線提供電能。
2）接收線圈天線傳送來的鑰匙信息，并與自身內(nèi)部存儲的鑰匙信息進(jìn)行比較。
3）根據(jù)鑰匙信息的比對結(jié)果，給發(fā)動機(jī)控制單元提供啟動信號或禁止啟動信號。
4）儲存已注冊的鑰匙信息。
（4）發(fā)動機(jī)控制單元（圖5）。發(fā)動機(jī)控制單元安裝在前排乘員側(cè)踏板下部，其功能（涉及到防盜系統(tǒng)的部分）如下。
1）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置時，發(fā)動機(jī)控制單元向防盜控制單元發(fā)出啟動請求信號。
2）接收防盜控制單元的應(yīng)答信號（啟動信號或禁止啟動信號）。
3）確定燃油噴射系統(tǒng)能否工作。
